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해양 및 해양 부문에서 전기 인프라의 구조적 무결성은 재료 과학과 직접적으로 연관되어 있습니다. 선택 해양 케이블 트레이 단순히 미학적이거나 예산적인 결정이 아닙니다. 이는 C5-M(해양) 또는 CX(극한) 대기 부식성 범주를 설명해야 하는 중요한 엔지니어링 선택입니다. 장쑤 유밍 그룹 유한회사 Taidong Industrial Park에 본사를 둔 하이테크 혁신 기업인 는 연간 30,000톤 이상의 고성능 케이블 관리 시스템을 제조할 수 있는 26,000제곱미터 규모의 생산 시설을 통해 이러한 과제를 해결합니다.
당사의 엔지니어링 팀은 자동 용접 및 CNC 터릿 펀칭과 함께 고급 세로 및 가로 전단 라인을 활용하여 스테인리스강에서 알루미늄 합금에 이르는 시리즈를 생산합니다. ISO 9001:2015 및 EU CE 표준에 따라 인증된 조직으로서 우리는 모든 것을 보장합니다. 해양 케이블 트레이 운송, 기계 및 국가 전력망 애플리케이션에 필수적인 엄격한 "3가지 방어"(수분, 염수 분무 및 곰팡이) 요구 사항을 충족합니다.
해양 환경을 위한 재료 선택은 국제 선급 협회에 의해 관리되며 DNV(Det Norske Veritas)는 해양 신뢰성에 대한 벤치마크를 제공합니다. 2025년 1월 1일 발효된 선박 및 해양 구조물에 대한 DNV 클래스 규칙의 2024년 7월 판에 따르면 열악한 환경에서 수명주기 내구성과 재료 안정성에 대한 강조가 더욱 강조되고 있습니다. 이 업데이트는 다음의 필요성을 강화합니다. dnv 승인 해양 케이블 트레이 치명적인 구조적 분해 없이 염화물이 풍부한 대기에 장기간 노출을 견딜 수 있습니다.
출처: DNV - 선박 및 해양 구조물에 대한 클래스 규칙 2024년 7월판
두 재료 모두 널리 사용되지만 열적 및 화학적 스트레스에 따라 성능이 크게 달라집니다. 스테인리스강, 특히 316L 등급(SS316L)은 다음과 같은 업계 표준입니다. 해양용 스테인레스 스틸 316l 케이블 트레이 피팅 부식을 방지하는 몰리브덴 함량으로 인해 적용됩니다. 그러나 알루미늄 합금(예: 6063 또는 5052)은 중량 대비 강도가 뛰어나 선박의 전체 중량을 줄이는 데 매우 중요합니다. 예를 들어, 알루미늄 해양 케이블 트레이 충분한 양을 유지하면서 강철보다 무게가 최대 50% 가벼울 수 있습니다. 선상 케이블 트레이의 내하력 .
| 성능 속성 | 스테인레스 스틸 316L | 알루미늄 합금(6063-T6) |
| 부식 저항 | 최고; 피팅/틈새 부식에 대한 탁월한 저항성 | 훌륭합니다. 천연 보호 산화물 층을 형성합니다. |
| 가중치 | 무거움(약 7.9g/cm³) | 경량(약 2.7g/cm³) |
| DNV 규정 준수 | 스플래시 존 및 오픈 데크에 대한 표준 | 내부 데크 및 상부구조 공통 |
모재 선택 외에도 "가공 후" 단계에서는 해양 케이블 트레이 장기적인 회복력을 얻습니다. 장쑤 유밍 그룹 유한회사 2차 보호층을 제공하기 위해 자동 분사 및 용융 아연 도금 라인을 사용합니다. 강철 트레이의 경우, 용융 아연 도금 해양 케이블 트레이 수명 희생 양극 역할을 하는 아연 코팅의 두께에 따라 결정됩니다. 에 따르면 IEC 60092-352:2025 (선박의 전기 설치에 대한 최신 업데이트), 케이블 지지대는 보호 마감의 연속성을 보장하면서 선박 진동으로 인한 기계적 응력을 완화하도록 설계되어야 합니다.
출처: IEC 60092-352:2025 - 선박 내 전기 설치: 케이블 선택 및 설치
해양 환경에서는 케이블 시스템이 지속적인 저주파 진동과 파도 슬래밍으로 인한 큰 충격을 받습니다. 는 선상 케이블 트레이의 내하력 최대 충전 비율에서도 트레이가 L/200 이상으로 휘어지지 않는지 확인하기 위해 내부 품질 센터에서 테스트를 거쳤습니다. 이는 특히 다음과 같은 경우에 중요합니다. 해양용 내화 케이블 트레이 , 비상 조명 및 통신 시스템의 기능을 보장하기 위해 고온 비상 상황 중에 구조적 무결성이 유지되어야 합니다.
| 구조적 특징 | 사다리형 | 천공 / 여물통 유형 |
| 진동 감쇠 | 탁월한 공기 흐름으로 바람으로 인한 진동 감소 | 견고한 베이스로 더 나은 EMI/RFI 차폐 제공 |
| 설치 속도 | 대형 전력 케이블에 매우 효율적 | 고밀도 계측기 케이블링에 이상적 |
| 기계적 강도 | 무거운 수직 하중에 최적화됨 | 떨어지는 파편에 대한 보호 강화 |
조선소에서는 혼잡한 기관실이나 좁은 통로에 케이블 관리 장치를 설치해야 하는 문제에 자주 직면합니다. 사용 조선소용 와이어 메쉬 케이블 트레이 수동 절곡, 절단 등 현장 수정이 가능해 노동 시간이 크게 단축됩니다. 에서 장쑤 유밍 그룹 유한회사 , 우리는 고객이 인프라, 통신 또는 전력 프로젝트에 필요한 홈통, 사다리 또는 메쉬 등 정확한 사양을 받을 수 있도록 포괄적인 제품 선택 서비스를 제공합니다.
해양 환경을 위해 우리는 다음을 따릅니다. ISO 12944 부식 방지 표준. 고품질 해양 케이블 트레이 필름 파손 없이 수천 시간 동안 염수 분무 저항성 및 습도 테스트를 요구하는 C5-M 또는 CX 내구성 등급을 충족해야 합니다.
알루미늄은 바닷물에 대한 저항력이 뛰어나지만, dnv 승인 해양 케이블 트레이 스테인레스 스틸 316L로 제작된 제품은 기계적 충격과 극심한 염분 농도가 가장 높은 스플래시 존에 선호되는 경우가 많습니다. 알루미늄은 중량 절감이 우선시되는 상부 구조물에 이상적입니다.
는 IEC 60092-352:2025 표준에서는 광섬유 및 대칭형 카테고리 케이블의 선택에 더 큰 중점을 두고 있으며, 선박 이동 시 신호 저하를 방지하기 위해 케이블 트레이에 더 부드러운 마감 처리와 특정 굽힘 반경이 필요합니다.
는 primary factor is the zinc coating thickness (typically ≥ 85 μm for marine use). In offshore environments, the zinc erodes at a predictable rate; hence, thicker coatings directly correlate to a longer service life before the base steel is exposed.
예, 와이어 직경과 그리드 밀도가 올바르게 설계되었다면 가능합니다. 장쑤 유밍 그룹 유한회사 유연성과 높은 균형을 갖춘 메쉬 트레이를 생산합니다. 선상 케이블 트레이의 내하력 , 보조 배전 및 데이터 라인에 적합합니다.